Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Личный автомобиль имеет значение

"Ограничение движения личного и служебного, специального и общественного автотранспорта указом Сергея Собянина не предусмотрено", - говорится в сообщении штаба.

https://www.interfax.ru/moscow/701468?utm_source=twitter.com&utm_medium=social&utm_campaign=dvizhenie-avtotransporta-v-moskve-ne-bude

Это прямо удар по общественному транспорту, кар-шерингу и прочему общему...

В общем покупайте акции Фольксваген, мало того, что автомобиль и ранее был лучше всего этого общественного безумия, он теперь еще и безопаснее.

promo inetmakers august 13, 2013 18:33 60
Buy for 10 tokens
Я много раз писал подобные статьи, но вот эта новость заставляет меня снова и снова возвращаться к этой теме.  Внимательно почитайте ее и старайтесь меняться. Да мы не такие как на Западе, для нас богатство и успех – это прежде всего внешние атрибуты: шикарная машина, одежда,…

Праворульные японки – это уже элемент культуры?

Вы посмотрите видео, там цены гигантские. например, на этом видео предлагается Toyota RAV 4 2013 года за 1 450 000 руб. Но на официальном сайте Toyota Rav 4 предлагается от 1 449 000р, т.е. по той же цене.

Ну пусть там комплектация не та, ну добавите опций будет 1,7 миллиона. Разница 250 000 между новым (!) леворульным автомобилем и пятилетним праворульным – это вообще ничто. Тогда зачем же покупать праворульный подержанный из Японии?

Я считаю, что это уже элемент культуры не иначе.

Фундаментальный анализ акций ПАО “КАМАЗ”

Похожее изображение

«КАМАЗ» образован в 1969 году как Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей (производственное объединение «КамАЗ»). Группа компаний «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. ПАО «КАМАЗ» входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей и находится на 16-м месте по объёмам производства тяжёлых грузовиков полной массой более 16 тонн. Входит в Госкорпорацию Ростех. На начало января 2018 года на Автомобильном заводе «КАМАЗа» собрано более 2 млн. 240 тысяч готовых автомобилей с начала выпуска. Группа организаций ПАО «КАМАЗ» объединяет 84 компании на территории России, СНГ и дальнего зарубежья. Всего в группе технологической цепочки ПАО «КАМАЗ» сегодня работает около 36 000 человек. «КАМАЗу» принадлежит около 45% российского рынка тяжёлых грузовых автомобилей.

Оценка проводится исходя из цены акции по состоянию на 12 февраля 2018 года - 51,8 рубля. В дальнейшей оценке используется бухгалтерская отчетность за 2017 год по МСФО.

Надо сказать, что КАМАЗ показал отличные результаты по итогам 2017, вот что пишут Ведомости:

“КАМАЗ” за 2017 г. увеличил чистую прибыль по МСФО в 4 раза, до 2,5 млрд руб., сообщает компания со ссылкой на предварительные неаудированные финансово-экономические данные.

Плановый показатель чистой прибыли превышен вдвое – автоконцерн рассчитывал заработать 1,2 млрд руб. прибыли после 635 млн руб. в 2016 г. Выручка компании выросла на 17%, до 155,9 млрд руб.

Общие продажи «Камаза» увеличились по сравнению с 2016 г. на 11%, составив 38 192 единицы техники (из них 33 154 – продано в России).

Инвестиции крупнейшего российского производителя грузовиков в развитие производства и освоение нового модельного ряда выросли на 68% до 15,4 млрд руб.

Как сообщалось ранее, доля «Камаза» на российском рынке грузовых автомобилей массой свыше 14 т по итогам 2017 г. составила 45,2%, доля на рынке среднетоннажных грузовиков – 5,4%. Российский рынок большегрузов свыше 14 т. в 2017 г. составил 61 500 машин, что на 53,1% больше уровня 2016 г.

Как видите прибыль выросла аж в 4 раза, выручка на 17%, а продажи грузовиков в штуках увеличились на 11% в 2017.

Очевидно, что компания обладает ярко выраженными конкурентными преимуществами и их позиции на рынке грузовиков незыблемы. Что же еще желать разумному инвестору?

Только проведения фундаментального анализа, что и делает www.FTinvest.ru с завидной регулярностью. Купить? Продать акции “КАМАЗа”?

На эти вопросы знают ответы наши уважаемые клиенты.

Присоединяйтесь и ВЫ, не ждите инвестируйте уже сейчас!

С вами с 2012.

Команда www.FTinvest.ru

Фундаментальный анализ акций Ford Motor Company

Похожее изображение

Ford (Ford Motor Company) — американская автомобилестроительная компания, производитель автомобилей под маркой Ford. Компания Ford Motor появилась в 1903 году. Ее основателями были двенадцать бизнесменов из штата Мичиган во главе с Генри Фордом, который держал 25,5% акций предприятия и занимал должности вице-президента и главного инженера компании. Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года. В 1906 году Генри Форд стал президентом и основным владельцем компании. В 1913 году Генри Форд начал работу по внедрению и установке в цехах предприятия беспрерывной линии по сборке автомобилей модели «Т».

Штаб-квартира компании располагается в городе Дирборн в пригороде Детройта в штате Мичиган. Компания разделена на три структуры по географическому признаку: Ford North America, Ford Asia Pacific и Ford of Europe. Предприятия Ford расположены в США, РФ, Канаде, Мексике, Бразилии, Аргентине, Испании, Китае и прочих странах.

Оценка проводится исходя из цены акции по состоянию на 14 ноября 2017 года - $12,16. В дальнейшей оценке используется бухгалтерская отчетность за 2016 год.

Вообще Ford довольно интересная компания, например, у них высокая дивидендная доходность, что может говорить о высокой недооцененности акций, что собственно нам и надо. Однако по одной только дивидендной доходности ничего об акции сказать нельзя, здесь, как и везде, нужен фундаментальный анализ.

Мы, естественно, провели фундаментальный анализ акций Ford, оценили риски и дали свою рекомендацию. Результат получился неоднозначный и очень интересный, рекомендуем всем ознакомиться, а значит присоединиться к www.FTinvest.ru.

С вами с мая 2012.

Команда www.FTinvest.ru.

Фундаментальный анализ акций КАМАЗ 2017

Картинки по запросу завод камаз набережные челны

Группа компаний «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. ПАО «КАМАЗ» входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей. Входит в Госкорпорацию Ростех.

По итогам 2016 года ПАО «КАМАЗ» реализовало 34,5 тыс. грузовых автомобилей, что на 21% больше по сравнению с 2015 годом, в том числе 28,3 тыс. грузовых автомобилей на внутреннем рынке (прирост к 2015 году составил 25%) и 6,2 тыс. грузовых автомобилей на внешних рынках (+6%).

Оценка проводится исходя из цены акции по состоянию на 13 февраля 2017 года - 55,70 рубля.

Расчет ведется по прогнозу финансового результата FTinvest.ru, т.е. мы, как в конце прошлого года для Газпрома и Роснефти, определили стоимость акций КАМАЗа не исходя из волатильного финансового результата, а исходя из наиболее консервативного прогноза деятельности компании на ближайшие годы.

Следует также учесть, что согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в январе 2017 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 3,5 тыс. единиц, что на 25,5% больше, чем годом ранее.

Лидером этого рынка по-прежнему остается российская марка KAMAZ, на долю которой приходится свыше 40% от общего объема. В количественном выражении это чуть превышает 1,5 тыс. штук – на 29% больше, чем год назад. На втором месте располагается другой отечественный производитель – GAZ, январский показатель которого составил около 400 автомобилей (+1,5%). Замыкает тройку лидеров белорусский MAZ (200 шт.; +7%).

Среди моделей лидирует KAMAZ 6520, объем рынка которого в январе составил 445 единиц, показав рост в 4,3 раза. Далее следует еще одна модель Камского автозавода – новинка KAMAZ 43118 с показателем 360 штук. В первую тройку попадает также GAZ GAZON NEXT (221 шт.; +18,8%).

Подробности - в специально подготовленном пресс-релизе.

29% – это огромный рост, признак реального восстановления спроса на автомобили, да и вообще положительный факт для всей российской экономики, так как покупки грузовых автомобилей – это инвестиции.

Не станем скрывать, мы анализировали КАМАЗ в июле 2016 года, дав тогда рекомендацию покупать, но без особых ожиданий. Акция же выросла практически на 60% фактически достигнув нашей июльской оценки.

Ну и что делать теперь – может пора продать эти акции и воспользоваться ростом? А может быть стоит расширить ваши позиции в акциях КАМАЗа?

Все это известно клиентам www.FTinvest.ru, мы настоятельно рекомендуем и вам присоединиться к нашему эксклюзивному клубу.

www.FTinvest.ru – Ваше инвестиционное будущее!

Индекс FTinvest 11 не смог удержать рекордные уровни

image

В отличие от предыдущей недели, наш индекс на прошлой неделе повторил судьбу всего рынка. Начало недели не предвещало ничего плохого, мы двигались впереди ралли, и в среду FTInvest 11 коснулся нового рекордного уровня 132.57 (предыдущий рекорд 132.09 был установлен 2 мая, перед началом “sell in May and go away”). Однако сразу же после этого портфель покатился вниз, а в пятницу произошел обвал сразу на 2.42%, в результате чего неделю мы закрыли несколько ниже, на уровне 128.85; индексы S&P 500 и Dow Jones Industrial Average также не были на высоте, закрывшись, соответственно, на +9.92% и +11.00% по отношению к дате начала наблюдений.

Фундаментальный анализ Ferrari

 

Ferrari F12berlinetta

У Феррари недавно прошло IPO, после которого акция упала на 11%, может быть настало время купить акции этого легендарного производителя суперкаров, да и обладателя одного из самых сильных брендов мира?

Акции компании торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже под уникальным тикером – RACE, что означает – гонка!

Почему мы уверены в перспективах Ferrari? Это уникальная компания у которой практически нет конкурентов, это легенда основанная в 1929 году как Скудерия Феррари (итал. Scuderia Ferrari) – т.е. как спортивная гоночная команда, которой она и остается по сей день.

Помимо гонок и автомобилей компания выпускает ряд продуктов под своим брендом в т.ч одежду, часы, аксессуары и многое другое.

В общем перед нами компания, которая стала легендой мира автоспорта, моды и по сути является частью истории всего человечества. Но мы же покупаем акции, а каковы здесь перспективы?

Тут мы считаем, что не стоит ожидать ни падений, ни отрывов, они обеспечены заказами на годы, при этом штучный характер производства не позволяет каким-то образом увеличить продажи, так что они останутся предсказуемыми. Так что же надо, чтобы решить – стоит покупать акции Феррари или нет?

Нужна оценка! Именно то, что делаем мы и оценка здесь имеет ключевое значение, так как прибыль компании очевидно будет оставаться на текущих уровнях, медленно подрастая. Предсказуемость прибыли, таким образом, делает эту акцию идеальной для фундаментальных инвесторов, это то, что мог бы купить Баффет, если его конечно устроит оценка.

Мы провели оценку Феррари, дали свою рекомендацию – все это известно нашим клиентам.

А как же вы? Надо начинать инвестировать, может быть не Феррари, может быть АвтоВАЗ? Кто знает? МЫ ЗНАЕМ!

Начинайте инвестировать вместе с нами, мы поможем вам сформировать ваш первый инвестиционный портфель и обеспечить себя пассивным доходом!

Ждем всех в числе клиентов.

Команда инвестиционного портала www.FTinvest.ru

Фундаментальный анализ Volkswagen AG

Должны вам сказать, что мы не первый раз оцениваем Volkswagen AG, мы его оценивали совсем недавно, до скандала, который выявил, что компания с помощью особого софта, показывала, что выбросы в атмосферу находятся на необходимом уровне, хотя на самом деле это было не так.

В результате этого акции компании упали в 2 раза, по сравнению с той ценой, которая была в нашем предыдущем отчете. Что еще раз подчеркивает необходимость формирования инвестиционного портфеля, так как подобные скандалы никто и никогда не сможет спрогнозировать.

Тем не менее, что представляет собой исследуемая компания и, главное, ее продукция? Вот что мы писали в прошлом отчете:

“Тут явно есть устойчивые конкурентные преимущества при том, что это глобальная компания, имеющая в собственности 11 известнейших брендов и, главное, она гораздо больше, чем ее основные конкуренты. Здесь мы имеем ввиду Daimler AG (ETR:DAI) и Bayerische Motoren Werke AG (ETR:BMW), все остальные автомобильные компании по сути конкурентами Фольксвагена не являются, так как именно инженерное превосходство немецких компаний и есть их главное конкурентное преимущество, вот мы писали пару лет назад.

Покупать эту акцию надо всем тем, кто по каким-то причинам не может инвестировать на российском рынке или заинтересован в диверсификации вложений. Вот обязательно почитайте эту статью о дивидендных секретах Баффета.

Да потенциальная доходность ниже чем на российском рынке, как и дивидендный доход, но это мощная глобальная компания, продукция которой представлена на всех мировых рынках, как мы уже сказали у нее устойчивое конкурентное преимущество (что Баффет считает важнейшим фактором привлекательности акции), наш анализ показывает, что потенциальный рост составляет более 100%, существует компания уже почти 80 лет, у нее отличный менеджмент – в общем это идеальная бумага для долгосрочного вложения в стиле Баффета”.

Но с тех пор ситуация изменилась. Компании, по некоторым оценкам, придется заплатить до 18 миллиардов долларов штрафов только в США, общие потери фирмы от данного скандала по оценкам Блумберг составят 35 миллиардов евро, некоторые комментаторы считают, что существует угроза самому существованию Volkswagen AG.

Что же делать инвесторам в такой ситуации? Продавать, чтобы сохранить хотя бы половину? А может быть купить? Может быть такое падение является той самой возможностью, которую нельзя упускать?

Мы провели типичные расчеты, при этом учли и ряд сценариев развития ситуации, которые позволят нашим клиентам принять обоснованное решение относительно акций Фольсквагена.

Купить или не купить? Вот в чем вопрос…

Наша основная услуга - составление портфеля ценных бумаг, который позволит вам начать инвестировать и встать на путь богатства и финансовой свободы.

Ждем всех в числе клиентов.

Команда инвестиционного портала www.FTinvest.ru

Фундаментальный анализ TEGNA Inc.

TEGNA Inc., известная ранее как Gannett Co., Inc., включает в себя динамичное портфолио, состоящее из СМИ и интернет-бизнесов, которые производят контент, а также других брендов. TEGNA создает востребованный, полезный и умный контент в самое нужное для людей время, позволяющий людям принимать самые оптимальные решения. Разветвленная сеть телевизионных и онлайн-бизнесов включает в себя крупнейшую и наиболее географически разветвленную сеть телерадиостанций в США, а также две крупнейшие интернет компании, Cars.com и CareerBuilder, помимо нескольких других хорошо позиционированных и быстроразвивающихся онлайн компаний.

TEGNA Media включает в себя 46 телевизионных станций, являющихся крупнейшей независимой группой аффилированной с основными каналами на 25 крупнейших рынках. Программы TEGNA Media принимают примерно треть от всех домохозяйств страны, компания является первой среди участников сети NBC, номер 1 в группе CBS и номер 4 в сети ABC (исключая непосредственно собственников-операторов сети). Миллионы потребителей включают программы, произведенные TEGNA Media в течение дня.

В области интернета, сайт Cars.com является главной площадкой, где потребители могут найти информацию, необходимую для покупки, продажи и обслуживания автомобилей. С посещаемостью 30 млн в месяц, сайт Cars.com дает возможность своим потребителям помочь автопроизводителям лучшем удовлетворении их потребностей. Сайт CareerBuilder является глобальным лидером решений в области управления человеческим капиталом, помогая крупнейшим мировым компаниям привлекать самых талантливых работников со всего мира.

Фундаментальный анализ акций данной компании проведен в соответствии со стандартами www.FTinvest.ru, нашим клиентам доступен расчет стоимости данной ценной бумаги, расчет дивидендной доходности и наша рекомендация в отношении этой акции.

Какой получен результат? Положительная или отрицательная рекомендация? Об этом известно нашим клиентам.

Ждем всех в числе клиентов.

Команда инвестиционного портала www.FTinvest.ru