Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

USA

Картинка очень хорошо показывает что такое современная Америка. Все очень серьезно!!! Но… - это линкор Айова 1943 года, выведенный из строя правда аж 1990 году.

В общем грозно выглядит, но уже не опасный )))

Так и Трамп со своими торговыми войнами ))))

promo inetmakers august 13, 2013 18:33 60
Buy for 10 tokens
Я много раз писал подобные статьи, но вот эта новость заставляет меня снова и снова возвращаться к этой теме.  Внимательно почитайте ее и старайтесь меняться. Да мы не такие как на Западе, для нас богатство и успех – это прежде всего внешние атрибуты: шикарная машина, одежда,…

Оцените мощь российской экономики

Оригинал взят у periskop.su в Угольно-чёрное царство в порту Усть-Луга
Про порт Усть-Луга - новое "окно России на Запад", которое пришлось сооружать с нуля после отпадения Прибалтики в 1991 г., я рассказывал уже несколько раз. Был и общий обзор порта, и рассказ о громадной сортировочной станции, построенной не так давно, и сравнение специализации портов восточной Балтики.

В конце прошлой недели довелось посмотреть вживую (и даже более того - близко познакомиться) с крупнейшим из терминалов Усть-Луги - угольным. Собственно, только он один сейчас перерабатывает столько же тоннажа, сколько средний порт Балтийского бассейна типа Таллина или Вентспилса - порядка 18 млн. тонн/год. А ведь там разных терминалов уже много. В этом посте будет рассказ о технологиях и состоянии именно этого, угольного терминала. Как он выглядит сегодня и каким образом всего лишь 500 человек, работающие в три смены круглосуточно, умудряются перерабатывать такие объемы.

Хорватский балкер грузится углем у причальной стенки терминала

Collapse )

А есть же еще и собственно угольные компании, у нас в индексе есть такая, у которой себестоимость добычи одной тонны угля - 550-600 руб., а на мировом рынке этот уголь стоит 4000 руб., а бывает и больше. Нет никакого риска в инвестициях в эту компанию, хотя конечно большую часть денег от угля себе забирает РЖД и такие терминалы.

Крейсер “Москва” с моря

WP_20160814_11_16_11_Pro 1

Прикольный визит данного корабля в Сочи в августе 2014 года, когда я подумал, что он пришел прикрывать Сочи пока Путин начинает атомную войну (на самом деле его пригнали, чтобы продемонстрировать Президенту Египта) как то сблизил меня с этим кораблем.

И теперь - в Севастополе, я просто не мог пройти мимо и попросил “пройти ближе” к крейсеру. Есть много фоток не только “Москвы”, но и “Адмирала Григоровича”, новых подлодок,  но я выложу только “Москву”. она эстетически конечно самая красивая…

Collapse )

Надо просто открыть глаза и посмотреть вокруг

Оригинал взят у periskop.su в Усть-Луга: незаметная кристаллизация русского Роттердама
Прежде чем подробно рассказывать о главной сортировочной аванстанции порта Усть-Луга, решил сделать небольшой схематический экскурс по собственно проекту "Усть-Луга", который - с одной стороны - вроде бы и на слуху, а с другой - толком о нём немногое известно, да и то теряется в общем медийном шуме.
Думаю, так будет понятней основная ж/д тема и зачем это всё делается.


Итак, мутная и криминальная заря постсоветского капитализма, 1992 год:
Основателями порта Усть-Луга являются Анна Расмуссен и Анатолий Кузнецов, владельцы фирмы Кодекс, которые после глубокого гео/гидро/бизнес анализа, увидев колоссальные стратегические возможности в участке леса на берегу Луги, в 1992 г создали ОАО "Компания Усть-Луга" и заказали проект порта Усть-Луга на несколько судомест в спб Институте Водного Транспорта. А. Расмуссен профинансировала проект порта Усть-Луга и получила все необходимые согласования. (+)

Collapse )

Считаю нам самим стоит отказаться

Ну сколько можно еще перед Западом заигрывать, автаркия – значит автаркия. Вот была у нас Олимпиада, прекрасная, лучшая в истории, а Запад сказал фи… Вы слишком много потратили.

Зачем нам давать повод себя как то ударить? Надо отказываться, пусть Англия проводит да и все.

Мы должны сейчас заниматься своей страной, строить новую модель мира, для этого надо уйти с мировой арены лет эдак на 10.

Где-нибудь в 2025 мы пошлем наш вооруженный ракетами на гиперзвуке надводный флот (а под водой будут плыть абсолютно невидимые и неслышимые подводные лодки) - так разведать ситуацию, а он встретит толпы папуасов, замерзающих из-за отсутствия нефти и газа, но добывающих энергию из возобновляемых источников. Пройдет наш флот мимо Европы, сплавает и в Северную Америку, везде будет находить малоразвитые сообщества людей, с которыми и не о чем будет поговорить.

Стрелять флот не будет, он просто вернется в Севастополь, а с космодрома “Восточный” взлетит корабль с космонавтами летящими на Марс.

В феврале я удивлялся, что флот делает в Средиземном море

Большой противолодочный корабль (БПК) Тихоокеанского флота «Адмирал Виноградов» и ракетный крейсер Черноморского флота «Москва» 16 ноября 2014 г провели артиллерийские стрельбы по надводным мишеням в Филиппинском море.

В ходе учений по отработке поиска и уничтожения подлодки условного противника корабли Тихоокеанского и Черноморского флотов ВМФ РФ показали успешное взаимодействие.

В учениях также приняли участие танкер «Илим» и морской буксир МБ-37.

Как сообщалось, 12 ноября 2014 г гвардейский ракетный крейсер «Москва» встретился в назначенной точке в Филиппинском море с БПК Тихоокеанского флота «Адмирал Виноградов» для отработки совместных задач с другими кораблями и судами обеспечения российского ВМФ в океанской зоне.

В настоящее время в Тихом океане на боевой службе находится еще 1 отряд кораблей Тихоокеанского флота, включающий в свой состав ракетный крейсер «Варяг», БПК «Маршал Шапошников», танкер «Борис Бутома» и океанский буксир «Фотий Крылов».

http://neftegaz.ru/news/view/132299/

Вот вы сами подумайте, где Черное море и где Тихий Океан.

Крейсер “Москва” на пляже в Сочи

WP_20140811_003[1]

Сегодня с утра наш пляж в сочинском районе “Светлана” посетил флагман Черноморского флота РФ.

Че я токо уже не видел в Сочи в этот раз, позавчера видел Путина, который приехал турнир по самбо посмотреть, в компании с Медведевым и президентами Армении и Азербайджана. Теперь вот корабль способный уничтожить авианосное подразделение, Карию опять же Иллинойскую тоже видел. Вот к чему это? Наверное, впечатления должны меня натолкнуть на мысль в том чем фундаментально Россия отличается от Украины и почему Россию уже не остановить. Ну напишу об этом после отпуска.

Поначалу было так страшновато, подумалось, что мои прогнозы насчет ответа РФ на санкции начинают сбываться, “Москва” так прямо и дефилиовала мио сочинских пляжей и я поначалу подумал, что она поставлена в прикрытие сочинского побережья, но все же крейсер встал на якорь на причале, который к Олимпиаде сделали для круизных судов. В интернете никакой информации о цели визита нет.  Может Вы знаете?

Под катом еще пара фото.

Collapse )

С днем танкиста! Классные фото танков

Оригинал взят у andrey_ka23 в ДОБРОВОЛЬСКОЕ «ДЕРБИ»
2013_08_22_9999_287-2
Сегодня, в День танкиста, поздравляю всех причастных к этому сгустку огня и стали! Привет, пацаны, вам от военно-морского флота! Особые поздравления - Сергею Николаичу. Это единственный служивший в танковых войсках человек, которого я хорошо знаю.
И пост в подарок.

На Балтийском флоте проходил первый этап состязаний ВМФ России среди экипажей боевых машин береговых войск «Балтийское военно-морское дерби-2013». Лучшими стали экипажи Балтийского и Северного флотов.
Collapse )
Причем поздравляю Вас с праздником как Зампотех танкового батальона, а не как игрок в WoT